隨著新能源汽車市場競爭加劇，集團所屬柳州五菱新能源聚焦降本增效與供應鏈韌性提升，通過管理創(chuàng)新、整零協(xié)同、綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級，推進傳統(tǒng)采購向價值采購轉(zhuǎn)型，賦能集團“菱勢工程”建設，為新能源整車業(yè)務與集團各項業(yè)務高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展構建供應鏈競爭優(yōu)勢。
01 構建供應鏈協(xié)同體系
以“菱勢”新能源整車品牌建設為引領，柳州五菱新能源圍繞“WLNE四葉草理念”，聚焦資源整合與價值共創(chuàng)，發(fā)揮供應鏈鏈主企業(yè)樞紐作用，構建以生產(chǎn)為導向的供應網(wǎng)絡，引導上下游聚焦成本優(yōu)化、技術協(xié)同與交付效率提升。
在采購降本工作中，打破“零和博弈”思維，聯(lián)動技術部門與供應商共同探討VA/VE降本方式，通過優(yōu)化產(chǎn)品設計方案、包裝物流模式等方式，尋找產(chǎn)品整體降本空間。同時，驅(qū)動行業(yè)頭部供應商與技術部門在核心零部件方面的協(xié)同，選擇更有行業(yè)競爭力的合作伙伴和更具前瞻性及高性價比的產(chǎn)品方案，形成雙向賦能的良性循環(huán)。例如，黃金倉平臺實現(xiàn)了電機電池二合一方案的落地，在實現(xiàn)降本的同時也大幅提高供應鏈品牌力。
同時以績效導向開展能力共建，建立覆蓋質(zhì)量、成本、技術、綠色發(fā)展的供應商績效評價體系，通過“比學趕超”的競爭機制，推動供應商提升專業(yè)化水平。
聚焦“保供、保質(zhì)、保價”，強化基礎管理能力。建立多層級風險防控體系，以年度生產(chǎn)計劃為基準，對核心供應商開展產(chǎn)能負荷、物流、原材料儲備實施監(jiān)控，提前識別風險并做好多元化布局。針對物料特性建立分級管理機制，優(yōu)先保障生產(chǎn)基礎運行、重點傾斜關鍵項目需求、極速響應緊急物資缺口，實現(xiàn)采購計劃滿足率95%以上，有效避免因物資短缺導致的生產(chǎn)停滯。
圍繞“菱勢工程”開展“整零協(xié)同”專項攻關行動，實現(xiàn)電驅(qū)橋、鈑金件等零部件的質(zhì)量表現(xiàn)顯著改善。今年以來，廣菱技術A/B類問題歸零，百臺缺陷總數(shù)下降67%；零部件事業(yè)部底盤模塊百臺缺陷總數(shù)下降30%，整車后橋異響合格率較去年提升60%。
推行“鋁代銅”、“銅包鋁”、“竹代塑”等材料替代方案，聯(lián)合供應商開發(fā)低成本、高性能材料。同時深化電池采購戰(zhàn)略談判，通過原材料價格聯(lián)動機制與長期協(xié)議訂單鎖定，2025年電池采購成本較去年同期下降11%。
在A100C等新產(chǎn)品項目中，組建跨部門PDT專項小組，通過“快速決策 + 夜班攻堅”模式壓縮項目周期：連續(xù)2個半月開展夜班專題會，集中完成122 份生產(chǎn)物料 SOR/EWO（含 578 個零件，其中 201 個長周期零件）、24 份非生產(chǎn)物料 PRE/SOR 的定點定價工作，較常規(guī)周期縮短 15 天，確保項目關鍵節(jié)點按時交付。
PTD小組開展零部件聯(lián)合測評
建立“采購- 項目 - 技術”三方聯(lián)動機制，提前介入零部件選型與成本測算，新產(chǎn)品采購成本達成項目目標，為量產(chǎn)爬坡奠定成本基礎。
積極響應國家綠色制造號召和集團“菱勢工程”，開展綠色低碳現(xiàn)代數(shù)智企業(yè)建設。制定《綠色采購指南》《綠色供應鏈管理辦法》，并將環(huán)保指標納入供應商績效考核，優(yōu)先與使用清潔能源、推行循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè)合作，從源頭降低供應鏈環(huán)境影響。
國家級綠色供應鏈申報啟動會
建立常態(tài)化信息披露機制，定期公示綠色供應鏈建設進展與成效，主動接受監(jiān)督。2024 年完成 200 余家重點供應商綠色評價，已推動超 30% 供應商完成生產(chǎn)工藝綠色升級，為公司綠色發(fā)展注入新動能。貫徹綠色發(fā)展理念，積極申報國家級綠色供應鏈評選，以評促建、以評提質(zhì)，不斷完善綠色供應鏈建設體系。
目前，柳州五菱新能源也將數(shù)字化建設作為打造卓越團隊的一大抓手。策劃開展LOS系統(tǒng)的優(yōu)化升級，打造敏捷的庫存監(jiān)控平臺，以便實時、精準地獲取庫存動態(tài)，在確保物料穩(wěn)定供應的同時，有效降低庫存積壓風險。
后續(xù)將充分擴展數(shù)字化應用場景，打通采購商務管理平臺、SAP系統(tǒng)、LOS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成，實現(xiàn)采購商務、供方管理、物料拉動、結算、質(zhì)量管控等應用場景的數(shù)智化覆蓋，構建產(chǎn)供銷全鏈路高效協(xié)同的數(shù)字化生態(tài)，為采購決策提供堅實支撐。
05 流程優(yōu)化與合規(guī)風控雙強化
針對業(yè)務復雜性，柳州五菱新能源系統(tǒng)優(yōu)化了采購流程，構建起“精簡高效 + 風險可控”的管理體系。
流程優(yōu)化討論會
精簡冗余審批環(huán)節(jié)，打通跨部門流程斷點，將審批周期減少至少3天以上，同時嚴肅JPC會議審議機制，實現(xiàn)100%定點定價事項內(nèi)部合規(guī)審核。實施供應商全周期管理。同時開展“360 度資信評估”，從經(jīng)營狀況、技術能力、可持續(xù)發(fā)展等維度建立準入門檻，新增供貨風險預警流程，有效避免關鍵物料斷供風險。
從理念創(chuàng)新到執(zhí)行落地，柳州五菱新能源以“務實舉措 + 數(shù)據(jù)支撐 + 能力沉淀”為路徑，緊扣集團“菱勢工程”，推動從傳統(tǒng)采購職能向供應鏈價值創(chuàng)造中心的躍遷。這一轉(zhuǎn)型不僅為菱勢汽車的發(fā)展筑牢供應鏈保障根基，更在新能源賽道競爭中為企業(yè)構建起韌性更強的供應鏈 “護城河”。
